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翁朝棟:三利多 五一後迎補貨潮

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翁朝棟:三利多 五一後迎補貨潮

翁朝棟指出,大陸汽車大廠雖然因爲疫情減產,但多數並未下修全年汽車生產規劃,5月後將加速趕工彌補前期生產量,可望帶動供應鏈恢復供應,釋放用鋼需求;加上鬆綁房產融資、加速基礎建設投資,基礎建設鋼材需求會在疫情趨緩之後5、6月陸續釋出,整體用鋼需求樂觀以待。

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中鋼執行副總、也是中貿國際董事長黃建智表示,大陸清零封控對鋼鐵需求與生產都有不利影響,但因大陸發改委已表明今年將繼續減壓粗鋼產量低於去年,若以大陸第一季粗鋼累積產量2億4,338萬噸、年減10.5%,換算年產量約爲10億公噸,將較去年的10.3億公噸再減3,000萬公噸。

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且大陸爲達成5.5%的GDP成長目標,預期5月疫情封控放緩後,勢必加速刺激經濟成長,對鋼材需求注入強心劑,進而6月起在供減需增環境下,大陸鋼市應可逐月走揚,連帶推升亞洲下半年鋼市走勢。

燁輝總經理張振武指出,燁輝(中國)廠近來接單穩定,但受到大陸疫情和封管影響,出貨速度變慢,但五一長假後,只要封管能夠鬆綁,且產業順利復工復產,預期市場將有大量需求釋出,帶動產銷暢旺。

恆耀國際董事長吳榮彬表示,目前公司位於廈門和江蘇的汽車扣件產線和供貨都維持正常,且供給上海、天津等地汽車廠的扣件產品暢旺,包括最近一家知名電動車廠恢復生產,公司也恢復對其供料,大陸五一長假後市場前景確有機會好轉,但仍需觀察後市變化。

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