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臺鐵直達車配合月票 基市府:給市民時間可控通勤選擇

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臺鐵直達車配合月票 基市府:給市民時間可控通勤選擇

基隆市政府表示,配合北北基桃1200月票,臺鐵直達車政策,將能提供基隆通勤族不用考慮價格,自由選擇最適合自己的通勤方式。(蔡適應服務處提供/張志康基隆傳真)

基隆市政府26日公佈臺鐵直達車的民調,有近8成基隆通勤族支持市府推動臺鐵直達車政策。基隆市交通處長王圳宏表示,配合中央預計於今年6月實施的1200月票,這項政策將提供基隆市通勤族一個上班時間可控,且無需考慮花費的新選擇。

王圳宏表示,基隆市長謝國樑去年就任後,市府團隊便積極推動臺鐵直達車政策,隨着先前臺鐵向市府說明無法增開班次,如今民調出爐,確認民衆的實際需求後,市府已向交通部提出在現有基北直達的自強號加停南港站的訴求,也獲交通部長王國材允諾進一步研議。

王圳宏指出,從民調中可以發現,民衆最期望能在早上7時30分左右,有一班可自基隆到南港的直達車。目前臺鐵現有的109次自強號,每日上午7時34分由基隆站發車,上午7時41分抵達八堵站,上午8時9分抵達臺北站。若這班車次能夠加停南港站,相信可以符合通勤民衆的需求。

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王圳宏透露,謝國樑25日與王國材電話聯繫時,已向王國材反映這樣的需求,也獲王允諾,將會進一步研議調整的可能性。

基隆市府的民調,僅針對基隆市中正區、信義區、中山區、安樂區及仁愛區等五區民調,王圳宏解釋,對通勤族來說,臺鐵直達車政策最主要的價值在於提供民衆相對於國道客運「時間較可控」的通勤選擇,因此着重於較靠近基隆火車站的民衆。

他指出,相較於國道客運常因高速公路的車流量及路況受到影響,鐵路運輸到臺北的時間比較容易控制。但對大多數通勤族來說,雖然時間可能較可控,但後續自南港轉乘接駁的交通費則會讓民衆望而卻步。王圳宏表示,中央現正推動北北基桃1200月票,兩者搭配起來,就可以讓民衆在沒有後顧之憂的情況下,選擇最適合自己的通勤方式。

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